Ηλεκτρικός ενεργοποιητής
Σύνθεση προϊόντος
Ειδικός κινητήρας
Ο κινητήρας για τη βαλβίδα ρύθμισης είναι το κινητήριο εξάρτημα του ηλεκτρικού ενεργοποιητή και οι χαρακτηριστικές απαιτήσεις του είναι διαφορετικές από εκείνες των γενικών κινητήρων. Επειδή ο ενεργοποιητής λειτουργεί συχνά και είναι συχνά στην κατάσταση εκκίνησης, ο κινητήρας πρέπει να έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής ροπής εκκίνησης, μικρής ροπής αδράνειας και χαμηλού ρεύματος εκκίνησης, έτσι ώστε η άνοδος της θερμοκρασίας του κινητήρα να μην είναι πολύ υψηλή όταν ο κινητήρας εκκινείται συχνά και υπάρχει αρκετή ροπή για να κάνει τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή να μετακινηθεί από το στατικό στη λειτουργία.
Κιβώτιο ταχυτήτων και μηχανισμός χειροκίνητης εναλλαγής
Το κιβώτιο ταχυτήτων μετατρέπει την ισχύ εξόδου του κινητήρα υψηλής ταχύτητας και χαμηλής ροπής σε ισχύ του άξονα εξόδου του ενεργοποιητή χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής. Ο χειροκίνητος διακόπτης είναι ημιαυτόματος, δηλαδή όταν είναι χειροκίνητος, μετακινήστε τον προς την κατεύθυνση του βέλους στη λαβή του διακόπτη και θα επανέλθει αυτόματα όταν είναι ηλεκτρικός.
Μηχανισμός ελέγχου διαδρομής, μηχανισμός ελέγχου ροπής, μηχανισμός ανοίγματος
Η λειτουργία του μηχανισμού ελέγχου ταξιδιού είναι ο περιορισμός της θέσης ηλεκτρικού ορίου. Ο μηχανισμός ελέγχου ροπής είναι ένας μηχανισμός προστασίας που έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τον ενεργοποιητή και τη βαλβίδα. Ο μηχανισμός ανοίγματος χρησιμοποιείται για να υποδείξει την κατεύθυνση και τη θέση ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας.
Αρχή λειτουργίας
Ο διαμορφωτικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής είναι το κύριο εκτελεστικό μέρος του συστήματος αυτόματου ελέγχου. Τροφοδοτείται από τριφασικό ή μονοφασικό τροφοδοτικό εναλλασσόμενου ρεύματος, λαμβάνει τυπικά σήματα (συμπεριλαμβανομένων αναλογικών και ψηφιακών) και μετατρέπει αυτό το σήμα σε αντίστοιχη μηχανική μετατόπιση ή γωνία για να λειτουργήσει ο ρυθμιστικός μηχανισμός για να ολοκληρώσει την εργασία αυτόματης ρύθμισης. Το διάγραμμα του συστήματος διαμόρφωσης ηλεκτρικού ενεργοποιητή φαίνεται στο Σχήμα 1. Όταν ο διαμορφωτικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής βρίσκεται σε αυτόματη κατάσταση, η μονάδα ψηφιακού ελέγχου MCU στον ενεργοποιητή λαμβάνει το τυπικό αναλογικό σήμα (4~20 mA, DC) από το σύστημα αυτόματου ελέγχου , και το συγκρίνει με το τυπικό αναλογικό σήμα (4~20mA, DC) από τον πομπό θέσης βαλβίδας στον ηλεκτρικό ενεργοποιητή. Εάν η διαφορά μεταξύ των δύο είναι μεγαλύτερη από τη νεκρή ζώνη που έχει οριστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη, η ψηφιακή μονάδα ελέγχου MCU στέλνει ένα σήμα ελέγχου για να οδηγήσει τον διαμορφωτικό ηλεκτρικό ενεργοποιητή να λειτουργήσει προς την κατεύθυνση μείωσης της απόκλισης μεταξύ των δύο, μέχρι την απόκλιση μεταξύ τα δύο είναι μικρότερα ή ίσα με τη νεκρή ζώνη που έχει οριστεί από τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή, η ψηφιακή μονάδα ελέγχου MCU στέλνει ένα σήμα ελέγχου για να σταματήσει ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής. Όταν ο διαμορφωτικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής βρίσκεται σε κατάσταση ηλεκτρικής χειροκίνητης λειτουργίας, ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής μπορεί να λειτουργήσει από το εσωτερικό κουμπί jog του ενεργοποιητή.
Εφαρμογές
Δημοφιλείς Ετικέτες: ηλεκτρικός ενεργοποιητής βαλβίδας ενεργοποιητή, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, αγορά, τιμή, προσφορά
