Ταξινόμηση και χρήση προϊόντων SD
Ο μη παρεμβατικός ευφυής ηλεκτρικός ενεργοποιητής SD είναι η μονάδα εκτέλεσης στο όργανο βιομηχανικού αυτοματισμού, λαμβάνει από τον ρυθμιστή, PLC, σήμα ελέγχου DCS από τον υπολογιστή, όπως η ολοκλήρωση της αυτόματης ρύθμισης, είναι απαραίτητο για το αυτόματο σύστημα ελέγχου για τον κύριο εξοπλισμό. Χρησιμοποιείται ευρέως στον σταθμό παραγωγής ενέργειας, τη μεταλλουργία, το πετρέλαιο, το χημικό ορυχείο, την ελαφριά βιομηχανία, το φαρμακείο, την ηλεκτρική ενέργεια αερίου, τα οικοδομικά υλικά, τις μεταφορές και το μετρό της πόλης, την παροχή νερού, την επεξεργασία λυμάτων και άλλες βιομηχανίες.
Γνωστό επίσης ως μέρος των ενεργοποιητών απόδειξης επιστροφής, γενικό εύρος περιστροφής 0-90 μοιρών , η ροπή εξόδου σε Nm. Χρησιμοποιείται κυρίως για: βαλβίδα πεταλούδας, σφαιρική βαλβίδα, βαλβίδα τύπου κλείστρου, αποσβεστήρα, διάφραγμα και βαλβίδα βύσματος.
Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές ταξινομούνται σύμφωνα με το χαρακτηριστικό ελέγχου.
1. Ηλεκτρικός ενεργοποιητής διαμόρφωσης ενσωμάτωσης. Τα αναλογικά σήματα ελέγχου μπορούν να ληφθούν 4-20ma, 0-10ma, 1-5v, κ.λπ. Η γωνία εξόδου είναι ανάλογη με το αναλογικό σήμα εισόδου και ο ίδιος ο ενεργοποιητής είναι κλειστός βρόχος και πραγματοποιεί αυτόματη προσαρμογή.
2. Ενσωματωμένος ενεργοποιητής διακόπτη. Διακόπτης σήματος λήψης. Συμπεριλαμβανομένου του τύπου τηλεχειριστηρίου και του τύπου διακόπτη.
3.Γραμμικοί ενεργοποιητές. Μπορεί να χωριστεί σε modbus, profibus κ.λπ.
Μέγεθος ενεργοποιητή
Ο ενεργοποιητής πρέπει να έχει μέγεθος ώστε να εγγυάται το κλείσιμο της βαλβίδας στην καθορισμένη διαφορική πίεση και θερμοκρασία. Το περιθώριο ασφαλείας της ισχύος του κινητήρα που είναι διαθέσιμο για την τοποθέτηση και την αποκαθήλωση της βαλβίδας πρέπει να είναι επαρκές για να διασφαλίζεται η απενεργοποίηση του διακόπτη ροπής στη μέγιστη ροπή βαλβίδας με την τάση τροφοδοσίας 10% κάτω από την ονομαστική. Για γραμμικές βαλβίδες λειτουργίας, η ταχύτητα λειτουργίας πρέπει να είναι τέτοια ώστε να δίνει το κλείσιμο και το άνοιγμα της βαλβίδας σε περίπου 10-12 ίντσες ανά λεπτό, εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά στο φύλλο δεδομένων. Για τύπους βαλβίδων 90 μοιρών θα καθοριστεί ο χρόνος λειτουργίας.
Περιβαλλοντική
Οι ενεργοποιητές πρέπει να είναι κατάλληλοι για εσωτερική και εξωτερική χρήση με τυπική κατηγορία διαβρωτικότητας, C4 μέσης αντοχής σύμφωνα με το ISO 12944. Ο ενεργοποιητής πρέπει να μπορεί να λειτουργεί σε θερμοκρασία περιβάλλοντος που κυμαίνεται από -30 βαθμούς (-22 βαθμοί F ) έως +70 βαθμό (+158 βαθμοί F), έως και 100% σχετική υγρασία. Οι ενεργοποιητές για εφαρμογές σε επικίνδυνες περιοχές πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις ταξινόμησης περιοχής, ομάδας αερίων και θερμοκρασίας επιφάνειας που καθορίζονται στο φύλλο δεδομένων.
Περίφραξη
Οι ενεργοποιητές πρέπει να είναι στεγανοποιημένοι με δακτύλιο Ο, στεγανοί σε IP66/IP68 20m για 10 ημέρες, NEMA 4, 6. Ο κινητήρας και όλα τα άλλα εσωτερικά ηλεκτρικά στοιχεία του ενεργοποιητή πρέπει να προστατεύονται από την είσοδο υγρασίας και σκόνης όταν Το κάλυμμα ακροδεκτών αφαιρείται για την καλωδίωση του χώρου. Το διαμέρισμα ακροδεκτών πρέπει να διατηρεί την ίδια ονομαστική προστασία εισόδου με το κάλυμμα ακροδεκτών να έχει αφαιρεθεί. Το περίβλημα του ενεργοποιητή πρέπει να επιτρέπει την προσωρινή αποθήκευση του χώρου χωρίς να απαιτείται σύνδεση ηλεκτρικής τροφοδοσίας. Όλοι οι εξωτερικοί συνδετήρες πρέπει να είναι κατάλληλοι για την κατηγορία διαβρωτικότητας του ενεργοποιητή και το περιβάλλον εγκατάστασης που υποδεικνύεται στο φύλλο δεδομένων.
Μοτέρ
Ο κινητήρας πρέπει να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του ενεργοποιητή, σχεδιασμένο ειδικά για εφαρμογές ενεργοποιητή βαλβίδων. Ο κινητήρας πρέπει να είναι σχεδιασμένος χαμηλής αδράνειας, υψηλής ροπής και κατηγορίας Finsulated. Η θερμοκρασία πρέπει να περιορίζεται από τη συσκευή θερμοστάτη που είναι ενσωματωμένη στις περιελίξεις του άκρου του κινητήρα και ενσωματωμένη στον έλεγχο του ενεργοποιητή. Η ηλεκτρική και μηχανική αποσύνδεση του κινητήρα πρέπει να είναι δυνατή χωρίς την αποστράγγιση του λιπαντικού από το κιβώτιο ταχυτήτων του ενεργοποιητή. Ο ενεργοποιητής πρέπει να περιλαμβάνει μια διάταξη που να διασφαλίζει ότι ο κινητήρας λειτουργεί με τη σωστή περιστροφή για την απαιτούμενη κατεύθυνση διαδρομής της βαλβίδας ανεξάρτητα από τη σειρά σύνδεσης της τροφοδοσίας ισχύος.
Πρέπει να παρέχεται προστασία για τον κινητήρα ως εξής:
· Στάση - ο κινητήρας πρέπει να απενεργοποιηθεί εντός 8 δευτερολέπτων σε περίπτωση ακινητοποίησης κατά την προσπάθεια απεγκατάστασης μιας μπλοκαρισμένης βαλβίδας.
·Υπερβολική θερμοκρασία - ο θερμοστάτης θα προκαλέσει ενεργοποίηση του κινητήρα. Αυτόματη επαναφορά κατά την ψύξη ·Μονοφασική προστασία - χαμένη φάση.
·Διόρθωση κατεύθυνσης – στροφής φάσης.
Λειτουργία με το χέρι
Για τη λειτουργία έκτακτης ανάγκης πρέπει να παρέχεται ένας χειροτροχός, ο οποίος να ενεργοποιείται όταν ο κινητήρας αποσυμπληχθεί με μοχλό ή παρόμοιο μέσο, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας επανέρχεται αυτόματα στην ηλεκτρική λειτουργία με την εκκίνηση του κινητήρα. Ο χειροτροχός ή ο μοχλός επιλογής δεν πρέπει να κινείται κατά την αποκατάσταση της κίνησης του κινητήρα. Πρέπει να υπάρχει πρόβλεψη ώστε ο μοχλός χειροκίνητης/αυτόματης επιλογής να κλειδώνει τόσο στη θέση του χεριού όσο και στην αυτόματη θέση. Θα πρέπει να είναι δυνατή η επιλογή χειροκίνητης λειτουργίας ενώ ο ενεργοποιητής βρίσκεται σε λειτουργία ή η εκκίνηση του κινητήρα του ενεργοποιητή ενώ ο μοχλός χειροκίνητης/αυτόματης επιλογής είναι κλειδωμένος στο χέρι χωρίς να προκληθεί ζημιά στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η δεξιόστροφη λειτουργία του χειροτροχού πρέπει να δίνει κίνηση κλεισίματος της βαλβίδας εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά στο φύλλο δεδομένων. Για γραμμικούς τύπους βαλβίδων, η χειροκίνητη κίνηση του ενεργοποιητή πρέπει να είναι μηχανικά ανεξάρτητη από τη μετάδοση κίνησης του κινητήρα και θα πρέπει να είναι τέτοια ώστε να επιτρέπει τη λειτουργία της βαλβίδας σε εύλογο χρόνο με χειροκίνητη δύναμη που δεν υπερβαίνει τα 400N κατά τη διαδρομή και τα 800N για την έδραση/αποκαθήλωση της βαλβίδας.
Τοπικοί έλεγχοι
Ο ενεργοποιητής πρέπει να ενσωματώνει τοπικά χειριστήρια για τη λειτουργία Άνοιγμα, Κλείσιμο και Διακοπή και διακόπτη επιλογής λειτουργίας Local/Stop/Remote. Η επιλογή τρόπου λειτουργίας πρέπει να μπορεί να κλειδωθεί σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες τρεις θέσεις: τοπικός έλεγχος συν τοπική διακοπή μόνο, διακοπή (χωρίς ηλεκτρική λειτουργία), τηλεχειριστήριο συν τοπική διακοπή μόνο. Πρέπει να είναι δυνατή η επιλογή διατηρούμενου ή μη τοπικού ελέγχου. Τα τοπικά χειριστήρια πρέπει να είναι διατεταγμένα έτσι ώστε η κατεύθυνση της διαδρομής της βαλβίδας να μπορεί να αντιστραφεί χωρίς την ανάγκη διακοπής του ενεργοποιητή. Τα τοπικά χειριστήρια και η οθόνη πρέπει να μπορούν να περιστρέφονται κατά βήματα των 90 μοιρών για να ταιριάζουν με τον προσανατολισμό της βαλβίδας και του ενεργοποιητή.
Μέθοδος προετοιμασίας μοντέλου
Παρατήρηση: 1. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής που απαιτείται από την ειδική τεχνολογία πρέπει να γράφει καθαρά και συγκεκριμένα με τη σειρά.
2.Όταν το μοντέλο A+RA300/K30HGP είναι A+RS, η ροπή εργασίας είναι 1000 Nm, μονοφασική τροφοδοσία, ολόκληρος ο χρόνος ταξιδιού είναι 30 δευτερόλεπτα, και εγκατάσταση πλάκας με ενσωμάτωση ανάλογη διαμόρφωση με την τοπική λειτουργία.
Παράμετρος προδιαγραφής τετάρτου στροφής
Πιστοποιήσεις
Δημοφιλείς Ετικέτες: λειτουργία προσαρμοσμένος περιστροφικός ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιητής, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, αγορά, τιμή, προσφορά
