Ηλεκτρικός ενεργοποιητής
ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ
Οι ενεργοποιητές ηλεκτρικών βαλβίδων της σειράς CNZ, η βελτιστοποιημένη απόδοση προστασίας και τα βασικά εξαρτήματα, έχουν τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, του μικρού μεγέθους, της όμορφης εμφάνισης, της σταθερής και αξιόπιστης απόδοσης κ.λπ. Το καλό επίπεδο προστασίας μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφόρων σχεδίων: αντιεκρηκτικός τύπος, ενσωματωμένος τύπος on-off και ενσωματωμένος τύπος διαμόρφωσης. Τα προϊόντα της σειράς CNZ χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του ανοίγματος και του κλεισίματος των βαλβίδων. Είναι κατάλληλο για βαλβίδες πύλης, σφαιρικές βαλβίδες, βαλβίδες διακοπής, βαλβίδες διαφράγματος και τα παράγωγά του είναι κατάλληλα για σφαιρικές βαλβίδες, βαλβίδες πεταλούδας και αποσβεστήρες κ.λπ. Μπορεί να λειτουργήσει με ακρίβεια σύμφωνα με τις οδηγίες ελέγχου και είναι απαραίτητο για τον τηλεχειρισμό , κεντρικός έλεγχος και αυτόματος έλεγχος βαλβίδων. Λιγότερες κινήσεις. Η απόδοση αυτού του προϊόντος συμμορφώνεται με τις διατάξεις του JB/T8528-1997 (Τεχνικές συνθήκες για συνηθισμένες ηλεκτρικές συσκευές βαλβίδας). Η απόδοση του αντιεκρηκτικού τύπου συμμορφώνεται με το GB3836.1-2000 (Μέρος 1 ηλεκτρικού εξοπλισμού για ατμόσφαιρες εκρηκτικών αερίων: γενικές απαιτήσεις) GB3836.2-2000 (Μέρος 2 ηλεκτρικού εξοπλισμού για ατμόσφαιρες εκρηκτικών αερίων: έκρηξη). -τύπος προστασίας "d") και JB/ Κανονισμοί του T8529-1997 (Τεχνικές συνθήκες για αντιεκρηκτικές ηλεκτρικές συσκευές).
Τεχνικές Προϋποθέσεις
1. Τροφοδοσία: Ο κινητήρας είναι τριφασικός AC AC380V, 50Hz. Μονοφασικό AC AC220V, 50Hz, προαιρετικό τροφοδοτικό: AC220~660V, 50,60Hz (προσδιορίστε κατά την παραγγελία)
2. Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -20C έως συν 60C προαιρετική θερμοκρασία -40C έως συν 70C
3. Σχετική υγρασία: όχι περισσότερο από 95 τοις εκατό (στους 25 C)
4. Περιβάλλον εργασίας: συνηθισμένος τύπος χρησιμοποιείται σε χώρους χωρίς εύφλεκτα, εκρηκτικά και ισχυρά διαβρωτικά μέσα: αντιεκρηκτικό τύπο (EXDIIBT) χρησιμοποιεί εκρηκτικά μείγματα αερίων κατηγορίας IIA, IIB Τ1-T4: αντιεκρηκτικό τύπο (EXDIICT4 ) CT4 μπορεί Περιβάλλον εφαρμογής που καλύπτει BT4
5. Επίπεδο προστασίας: IP65, IP67, IP68
6. Ο κινητήρας λειτουργεί το σύστημα. ο ονομαστικός χρόνος λειτουργίας είναι 10 λεπτά (24 ώρες για ειδική παραγγελία), μόνωση κατηγορίας F
7. Αντιδιαβρωτική επίστρωση: βαφή ψησίματος υψηλής θερμοκρασίας
Πίνακας παραμέτρων απόδοσης
Δομή
Ο ενεργοποιητής ηλεκτρικής βαλβίδας αποτελείται από έξι μέρη, κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων, μηχανισμό ελέγχου, χειροηλεκτρικό μηχανισμό μεταγωγής, μέρη χειροτροχού και ηλεκτρικά μέρη. Το παρακάτω σχήμα δείχνει την αρχή μετάδοσής του
1. Κινητήρας: Υιοθετεί έναν εξωτερικό τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα, ο οποίος είναι ένα σύστημα μικρής διάρκειας εργασίας και ο ονομαστικός συνεχής χρόνος εργασίας είναι 10 λεπτά.
2. Μειωτήρας: Αποτελείται από ένα ζεύγος οδοντωτών τροχών και ατέρμονα γρανάζι και η ισχύς του κινητήρα μεταδίδεται στον άξονα εξόδου μέσω του μειωτήρα.
3. Μηχανισμός ελέγχου: Αποτελείται από μηχανισμό ελέγχου ροπής, μηχανισμό ελέγχου διαδρομής και ρυθμιζόμενο δείκτη ανοίγματος, ο οποίος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ανοίγματος και του κλεισίματος της βαλβίδας και για την ένδειξη της θέσης της βαλβίδας.
(1) Μηχανισμός ελέγχου ροπής: Αποτελείται από στροφαλοφόρο άξονα, πώμα, πλάκα ευρετηρίου έκκεντρου, πλάκα στήριξης και μικροδιακόπτη. Όταν ο άξονας εξόδου λάβει μια ορισμένη ροπή αντίστασης, το σκουλήκι όχι μόνο θα περιστραφεί, αλλά θα παράγει και αξονική μετατόπιση, οδηγώντας Ο στρόφαλος του κουδουνιού περιστρέφεται και ταυτόχρονα, το μπλοκ παράγει επίσης μια γωνιακή μετατόπιση, προσεγγίζοντας έτσι το έκκεντρο και ανυψώνοντας την πλάκα στήριξης. Όταν η ροπή στον άξονα εξόδου αυξάνεται σε μια προκαθορισμένη τιμή, η πλάκα στήριξης ανυψώνεται μέχρι να ενεργήσει ο μικροδιακόπτης, να διακοπεί η τροφοδοσία και να σταματήσει ο κινητήρας, ώστε να πραγματοποιηθεί ο έλεγχος της ροπής εξόδου της ηλεκτρικής συσκευής.
(2) Μηχανισμός ελέγχου διαδρομής: Αποτελείται από ένα δεκαδικό σετ γραναζιών, μια ράβδο ώθησης, ένα έκκεντρο και έναν μικροδιακόπτη, που αναφέρεται ως μετρητής. Η αρχή λειτουργίας του είναι ότι ένα γρανάζι οδήγησης (Z=8) στο κιβώτιο μείωσης οδηγεί τον μετρητή στη λειτουργία. Εάν ο μετρητής έχει ρυθμιστεί σύμφωνα με τη θέση ανοίγματος ή κλεισίματος της βαλβίδας, όταν ο μετρητής περιστρέφεται στην προρυθμισμένη θέση (αριθμός στροφών) με τον άξονα εξόδου, το έκκεντρο θα περιστραφεί κατά 90 μοίρες για να πιέσει τον μικροδιακόπτη στο ενεργήστε, κόψτε την παροχή ρεύματος και ο κινητήρας θα σταματήσει. Γυρίστε, αντιλαμβάνεται κανείς τον έλεγχο της διαδρομής (αριθμός στροφών) της ηλεκτρικής συσκευής. Για να ελέγχετε τη βαλβίδα με περισσότερες στροφές, το έκκεντρο μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να περιστρέφεται 180 μοίρες ή 270 μοίρες και στη συνέχεια να πατήσετε τον μικροδιακόπτη για να ενεργήσει.
(3) Ρυθμιζόμενος δείκτης ανοίγματος: Αποτελείται από ένα γρανάζι ρύθμισης σετ μειωτήρα, έναν επιλογέα ανοίγματος βαλβίδας, ένα έκκεντρο, έναν μικροδιακόπτη και ένα ποτενσιόμετρο. Κατά τον επιτόπιο εντοπισμό σφαλμάτων, το γρανάζι ρύθμισης μπορεί να ρυθμιστεί στην απαιτούμενη θέση ανάλογα με τον αριθμό των στροφών του διακόπτη της βαλβίδας και να συνδεθεί με το σετ μειωτήρα (ο αριθμός των στροφών που απαιτούνται στη στήλη). Όταν η βαλβίδα βρίσκεται σε διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος, ο δίσκος ανοίγματος περιστρέφεται μετά από επιβράδυνση για να δείξει την τιμή μεταγωγής της βαλβίδας και η γωνία ένδειξης συγχρονίζεται με την τιμή μεταγωγής της βαλβίδας, η οποία χρησιμοποιείται για απομακρυσμένη μετάδοση για να δείξει την θέση βαλβίδας.
Χειροκίνητος ηλεκτρικός μηχανισμός μεταγωγής: είναι ημιαυτόματος διακόπτης, η χειρολαβή μεταγωγής πρέπει να τραβηχτεί για να αλλάξει από ηλεκτρική σε χειροκίνητη λειτουργία και μπορεί να γίνει από μόνη της κατά την αλλαγή από χειροκίνητη σε αυτόματη (δεν χρειάζεται να τραβήξετε τη λαβή μεταγωγής ). Όταν αλλάζετε από ηλεκτρικό σε χειροκίνητο, δηλαδή, τραβήξτε χειροκίνητα τη χειρολαβή για να μετακινήσετε τον ενδιάμεσο συμπλέκτη στον άξονα εξόδου προς τα πάνω και να συμπιέσετε το ελατήριο. Όταν η λαβή πιέζεται σε μια συγκεκριμένη θέση, ο ενδιάμεσος συμπλέκτης απεμπλέκεται από το γρανάζι ατέρμονα και εμπλέκεται με το πόδι του χειροκίνητου άξονα, έτσι ώστε η δύναμη στον χειροκίνητο τροχό να μπορεί να μεταδοθεί στον άξονα εξόδου μέσω του ενδιάμεσου συμπλέκτη και γίνεται χειροκίνητη κατάσταση. Αυτόματη εναλλαγή όταν το χειροκίνητο γίνεται ηλεκτρικό. Όταν ο κινητήρας περιστρέφεται για να οδηγήσει τον ατέρμονα τροχό να περιστραφεί, η όρθια ράβδος πέφτει αμέσως κάτω. Κάτω από τη δράση του ελατηρίου συμπίεσης, ο ενδιάμεσος συμπλέκτης κινείται γρήγορα προς την κατεύθυνση του ατέρμονα γραναζιού, αποδεσμεύεται από τον χειροκίνητο άξονα και πλένεται με το γρανάζι ατέρμονος και στη συνέχεια γίνεται ηλεκτρική κατάσταση.
Μερικοί Συνεταιριστικοί Πελάτες
Δημοφιλείς Ετικέτες: cnz ηλεκτρικός ενεργοποιητής βαλβίδας πολλαπλών στροφών για βαλβίδα πύλης νερού, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, αγορά, τιμή, προσφορά
