Εάν η ταχύτητα ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας είναι πολύ γρήγορη, υπάρχει κίνδυνος να εμφανιστεί σφυρί νερού. Επομένως, η κατάλληλη ταχύτητα ανοίγματος και κλεισίματος θα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με διαφορετικές συνθήκες χρήσης.
Οι ηλεκτρικές συσκευές βαλβίδας (όπως οι ηλεκτρικές βαλβίδες πεταλούδας) έχουν ειδικές απαιτήσεις, δηλαδή πρέπει να μπορούν να περιορίζουν τη ροπή ή την αξονική δύναμη. Γενικά, οι ηλεκτρικές συσκευές βαλβίδων χρησιμοποιούν συνδέσμους περιορισμού της ροπής. Κατά τον καθορισμό των προδιαγραφών του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού προσδιορίζεται και η ροπή ελέγχου. Γενικά, εάν ο κινητήρας λειτουργεί εντός προκαθορισμένου χρόνου, ο κινητήρας δεν θα υπερφορτωθεί.
Στο παρελθόν, οι ασφάλειες, τα ρελέ υπερέντασης, τα θερμικά ρελέ και οι θερμοστάτες χρησιμοποιούνταν για την προστασία των κινητήρων, αλλά αυτές οι μέθοδοι έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Για τον εξοπλισμό μεταβλητού φορτίου του ηλεκτρικού εξοπλισμού, δεν υπάρχει απολύτως αξιόπιστη μέθοδος προστασίας. Επομένως, είναι απαραίτητο να υιοθετηθούν διάφοροι συνδυασμοί, οι οποίοι μπορούν να συνοψιστούν με δύο τρόπους: ο ένας είναι να κρίνουμε την αύξηση ή τη μείωση του ρεύματος εισόδου του κινητήρα. το άλλο είναι να κρίνουμε την αύξηση ή τη μείωση του ρεύματος εισόδου του κινητήρα. Το άλλο είναι να κρίνουμε τη ζεστή κατάσταση του ίδιου του κινητήρα. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το χρονικό περιθώριο που δίνεται από τη θερμική χωρητικότητα του κινητήρα.
