1. Ροπή λειτουργίας: Η ροπή λειτουργίας είναι η πιο σημαντική παράμετρος για την επιλογή ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας. Η ροπή εξόδου της ηλεκτρικής συσκευής πρέπει να είναι 1,2 έως 1,5 φορές τη μέγιστη ροπή της λειτουργίας της βαλβίδας.
2. Λειτουργική ώση: Υπάρχουν δύο κύριες δομές της ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας, η μία δεν είναι εξοπλισμένη με πλάκα ώθησης και η ροπή στρέψης εκπέμπεται απευθείας αυτήν τη στιγμή. το άλλο είναι εξοπλισμένο με μια πλάκα ώσης και η ροπή εξόδου διοχετεύεται μέσω του παξιμαδιού στελέχους βαλβίδας στην πλάκα ώθησης. Μετατράπηκε σε ώθηση εξόδου.
3. Ο αριθμός περιστροφών του άξονα εξόδου: ο αριθμός περιστροφών του άξονα εξόδου της ηλεκτρικής συσκευής βαλβίδας σχετίζεται με την ονομαστική διάμετρο της βαλβίδας, το βήμα του στελέχους βαλβίδας και τον αριθμό των κεφαλών σπειρώματος και είναι υπολογίζεται σύμφωνα με το M=H/ZS (όπου M είναι η ηλεκτρική συσκευή πρέπει να πληροί τον συνολικό αριθμό στροφών· H είναι το ύψος ανοίγματος της βαλβίδας, mm· S είναι το βήμα του σπειρώματος του σπειρώματος κίνησης στελέχους, mm ; Z είναι ο αριθμός των κεφαλών κλωστών στελέχους.)
