1.1 Ο ενεργοποιητής έχει σχεδιαστεί με σύστημα σερβομηχανισμού (δεν απαιτείται επιπλέον σερβοενισχυτής) και χρειάζεται μόνο να συνδεθεί με σήμα DC4~20mA (ή DC1~5V) και μονοφασική παροχή ρεύματος AC220V για να λειτουργήσει. Το ενσωματωμένο μπλοκ ακροδεκτών, η καλωδίωση είναι εξαιρετικά απλή και βολική.
1.2 Το βασικό εξάρτημα του ενεργοποιητή, ο ελεγκτής, υιοθετεί προηγμένα υβριδικά ολοκληρωμένα κυκλώματα, σφραγίζεται και χυτεύεται με ρητίνη και έχει σχήμα κουτιού, μικρό μέγεθος και υψηλή αξιοπιστία.
1.3 Η ανίχνευση ανατροφοδότησης της ποσότητας οδήγησης υιοθετεί αγώγιμο πλαστικό ποτενσιόμετρο υψηλής απόδοσης και η ανάλυση είναι μικρότερη από 0,4 τοις εκατό .
1.4 Με τη λειτουργία αυτοδιάγνωσης, όταν παρουσιαστεί σφάλμα, η ενδεικτική λυχνία στον ελεγκτή θα στείλει αμέσως ένα σήμα ένδειξης.
1.5 Ο διακόπτης επιλογής κατάστασης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ενεργοποίηση του σήματος απενεργοποίησης (ο πυρήνας της βαλβίδας είναι σε κατάσταση πλήρως ανοιχτό, πλήρως κλειστό ή αυτοασφαλιζόμενο).
1.6 Μπορεί να ρυθμιστεί από τον διακόπτη επιλογής κατάστασης (ενέργεια εμπρός και αντίστροφη).
1.7 Το σήμα εισόδου μπορεί να ρυθμιστεί ως (DC4-20mA ή DC1-5V) με τον διακόπτη επιλογής κατάστασης.
1.8 Είναι εύκολο να ρυθμίσετε το μηδενικό σημείο εργασίας (σημείο έναρξης) και τη διαδρομή (σημείο τέλους).
1.9 Όταν η τροφοδοσία διακόπτεται ξαφνικά, μπορεί να διασφαλίσει ότι ο πυρήνας της βαλβίδας κλειδώνει αυτόματα.
1.10 Υιοθετήστε τη σύγχρονη κίνηση ιμάντα για αποτελεσματική μείωση του θορύβου.
1.11 Λειτουργία προστασίας με χρονική καθυστέρηση, το αυτοκλείδωμα κατάστασης μπορεί να εφαρμοστεί με ονομαστικό φορτίο, η προστασία μπορεί να ξεκινήσει αμέσως όταν παρουσιαστεί σφάλμα και η προστασία χρονικής καθυστέρησης μπορεί να ακυρωθεί με αντίστροφη λειτουργία.
