Η βαλβίδα
Αυτό που εκδηλώνεται ως πρόβλημα ενεργοποιητή μπορεί στην πραγματικότητα να είναι ένα πρόβλημα βαλβίδας. Οι εμπειρογνώμονες των υπηρεσιών μας αναφέρουν ότι αυτή είναι η περίπτωση 7 από 10 φορές καλούνται για ελαττωματικό ενεργοποιητή.
Μερικά κοινά ζητήματα βαλβίδων που μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα ενεργοποιητή:
Ένα φθαρμένο στέλεχος βαλβίδας
Κατασχέθηκε η συσκευασία
Ένα εμπόδιο
Πολύ μεγάλη ροπή
Δεν είναι καλό να επισκευάσετε έναν ενεργοποιητή όταν η βαλβίδα είναι αυτό που προκαλεί το πρόβλημα. Αντίθετα, χάνει χρόνο και χρήμα - και σας αφήνει πίσω από όπου ξεκινήσατε.
Έτσι, προτού ξεκινήσετε να αποκόπτετε τον ενεργοποιητή, τοποθετήστε πρώτα τη μονάδα σε χειροκίνητη παράκαμψη και δείτε αν μπορείτε να χειριστείτε τη βαλβίδα χειροκίνητα (αυτό είναι δυνατό μόνο για τους ηλεκτρικούς ενεργοποιητές). Εάν η βαλβίδα εξακολουθεί να μην κινείται, τότε το πρόβλημα είναι πιθανότατα η βαλβίδα. Αν η βαλβίδα λειτουργεί σε χειροκίνητη λειτουργία, μπορεί να έχετε πρόβλημα με τον ενεργοποιητή.
Οι ενεργοποιητές έχουν μόνο τέσσερα κύρια εξαρτήματα που μπορούν να σπάσουν και να απαιτήσουν επισκευή.
Η κεντρική μονάδα στήλης
Ένας ενεργοποιητής ανοίγει και κλείνει μια βαλβίδα ενεργώντας πάνω στο στέλεχος της βαλβίδας. Αυτή είναι η εργασία της κεντρικής μονάδας στήλης και αυτή η μονάδα μπορεί να σπάσει. Ωστόσο, αυτό είναι ένα πολύ σπάνιο περιστατικό, και όχι το πιο πιθανό αίτιο των ζητημάτων ενεργοποιητή.
Η σύνδεση με τη βαλβίδα
Πολύ πιθανότερο είναι ότι η σύνδεση με τη βαλβίδα - το παξιμάδι μετάδοσης κίνησης - απέτυχε. Ένα παξιμάδι μετάδοσης κίνησης που έχει φθαρεί δεν θα κινήσει σωστά το στέλεχος της βαλβίδας. Μπορείτε να δείτε αυτό αφαιρώντας το κεντρικό κάλυμμα της στήλης και κοιτάζοντας προς τα κάτω το κέντρο στο στέλεχος της βαλβίδας.
Ο επαγωγέας
Ο επαγωγέας ηλεκτροκινητήρα είναι ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό τμήμα ηλεκτρικού ενεργοποιητή το οποίο αποκαλύπτει ότι ο ενεργοποιητής ανοίγει ή κλείνει τη βαλβίδα όταν του δοθεί ένα σήμα εισόδου. Εάν αποτύχει, ο ενεργοποιητής δεν θα λειτουργήσει. Ο επαφέας είναι επίσης προστατευμένος με ασφάλεια, επομένως ελέγξτε πρώτα τις ασφάλειες!
Ο κινητήρας
Σε ηλεκτρικό ενεργοποιητή, ο κινητήρας παρέχει τη ροπή για τη λειτουργία της βαλβίδας. Αν ο κινητήρας αποτύχει, η βαλβίδα δεν πηγαίνει οπουδήποτε. Σε αυτή την περίπτωση, βεβαιωθείτε ότι ο κύκλος λειτουργίας και η κλάση μόνωσης είναι επαρκείς για την εφαρμογή.
Και αυτό είναι βασικά αυτό! Όλα τα άλλα είναι αλεξίσφαιρα.
Όσον αφορά τις εργασίες επισκευής, κάθε περίσταση είναι μοναδική. Αν είναι δυνατό να κλειδώσετε ηλεκτρολογικά τον ηλεκτροκινητήρα, ώστε να μην υπάρχει ρεύμα, μπορεί να είναι δυνατή η εκτέλεση των επισκευών στο χώρο. Για παράδειγμα, αν χρειάζεστε νέο κινητήρα ή επαφέα, ένας τεχνικός μπορεί συχνά να αντικαταστήσει τα μέρη χωρίς να κλείσει ολόκληρη τη γραμμή.
Από την άλλη πλευρά, για μηχανικές εργασίες, όπως η αντικατάσταση της κεντρικής στήλης, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τον ενεργοποιητή από την υπηρεσία πριν να επιδιορθωθεί.
Η έκταση των επισκευών εξαρτάται επίσης εν μέρει από τον τύπο της βαλβίδας με τον οποίο συνδέεται ο ενεργοποιητής. Για παράδειγμα, για να επισκευάσετε τον ενεργοποιητή σε μια βαλβίδα πύλης, συνήθως χρειάζεται να αφαιρέσετε ολόκληρη τη μονάδα και να τερματίσετε τη γραμμή.
Εάν χρειάζεστε βοήθεια για να διαγνώσετε ακριβώς ποιο τμήμα του ενεργοποιητή ή της μονάδας βαλβίδας σας προκαλεί προβλήματα, καλέστε μας . Οι εμπειρογνώμονες ενεργοποίησης μπορούν να παρέχουν τηλεφωνική υποστήριξη και, αν χρειαστεί, μπορούμε να αποστείλουμε έναν τεχνικό σέρβις στην τοποθεσία σας για να σας επιστρέψουμε και να λειτουργήσουμε το συντομότερο δυνατό.
